为响应广东省政府关于盘活造船资源、推动海洋经济发展的工作部署，5月18日，中国船舶集团旗下广船国际有限公司与广东省港航集团有限公司在广东港航大厦举行小虎岛造船基地合资合作项目签约仪式。按照签约，双方将合资设立专业化船舶制造公司，聚焦高端特种智能船舶领域，推动船舶智能制造与港航现代服务深度融合，共筑海洋装备制造产业高质量发展新优势。
双方将合资设立专业化船舶制造公司，注册资本5.88亿元，以位于南沙的36万平方米小虎岛造船基地为核心载体，推动船舶智能制造与港航现代服务深度融合，共同打造华南地区特色鲜明、核心竞争力突出的特种智能船舶制造基地，建成后预计产值将超50亿元，共同打造华南地区特色鲜明、核心竞争力突出的特种智能船舶制造基地，助力广东船舶产业补链强链、提质增效。
广东港航集团作为省属大型港口航运物流骨干企业，深耕港航基础产业与服务产业投资运营两大核心主业，积极培育海洋牧场产业为战略新兴主业，旗下新中国船厂承载着广东船舶工业的深厚底蕴。此次签约合作的南沙小虎岛造船基地坐拥优质区位与完善的硬件——36万平方米土地、2万吨级以上船台及深水舾装码头，是布局海洋装备制造、延伸产业链条的重要平台。
广船国际作为中国船舶集团在粤造船核心骨干企业，始终牢记央企使命，深度融入广东“制造业当家”、海洋强省建设大局，紧跟广州“制造业立市”、南沙高水平对外开放的战略步伐。依托在高端船舶与海洋工程装备领域的深厚积淀，公司发展势头稳健，手持订单超千亿元，“三优三特”产品在全球市场细分领域保持领先地位。
省国资委党委书记、主任支光南表示，此次合作是省属企业与中央企业深化协同发展的重要成果，既是盘活存量、释放潜能的示范之举，也是央省联动、优势叠加的合作之举，更是强链补链、向海图强的战略之举。他表示，省国资委将为项目后续推进创造优质环境、提供强力保障，努力将项目打造成为“央省合作”、共赢发展的标杆企业。
广船国际党委副书记、董事、总经理周旭辉在致辞中表示，此次合作，将聚力打造年度超50亿元生产能力的中小型远洋智能运输船、铝合金船等研发建造产线，做强做优做大湾区船舶海洋生态圈，树立起粤港澳大湾区高端船舶制造新标杆。
广东港航集团党委书记、董事长张道武表示，集团将以务实行动全力推进项目落地见效，深化产业链协同，以港航服务业之优增进船舶制造业之强，在“制造强省”与“服务高地”相辅相成中，携手开辟海洋产业高质量发展新路径。
南沙作为广州建设全球海洋中心城市的核心承载区，正加快推动产业结构调整优化，持续深耕船舶与海洋工程装备产业，目前已发展形成华南地区规模最大、产业链最完整、技术实力最强的船舶与海洋工程装备集群，是全国三大造船基地的核心承载地。2025年，南沙区船舶与海洋工程装备产业实现工业产值459.42亿元，同比增长12.1%，2026年1—3月120.18亿元，同比增长8.3%，产业发展势头稳健，核心竞争力持续提升。
随着小虎岛造船基地合资合作项目签约，将进一步助力广州南沙船舶与海洋工程装备产业补链强链、提质增效。南沙区工信局相关负责人表示，将全力为小虎岛造船基地合资合作项目保驾护航，确保项目早开工、早投产。
南方+记者 郑国豪
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